台湾买韩国列车 零件是大陆造中国制造我为你自豪

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据台湾媒体报道，台湾当局铁路管理部门斥资巨额从韩国采购了一批被誉为“史上最美最长区间车”的电联车。近日有知情人士爆料，这批列车的车厢大部分零部件竟然是由中国大陆制造的。

这些通勤电联车是从韩国现代乐铁公司采购的，于10月24日首批新车抵达台湾，目前正在进行的试车阶段。据“立委”江永昌透露，这些列车虽然在韩国已经通过了测试，但在台湾的交车测试中却暴露出了一些质量问题。这一消息引发了公众的广泛关注。

江永昌指出，这批列车虽然是从韩国采购的，但几乎所有的零部件都是来自中国大陆。根据他提供的清单，列车的空调系统、集电弓等关键部件的供应商都是大陆公司。这一事实不禁让人对台湾铁路管理部门采购列车的决策产生了质疑。

对此，台湾铁路管理部门表示，他们在采购过程中曾经要求尽量不使用大陆产品，但由于双方合约的规定，无法完全限制产品的产地。台湾铁路副主管冯辉升表示，每次与韩国供应商开会，都会强调尽量使用台湾零部件和与台湾厂商合作。尽管如此，由于各种原因，最终列车的零部件还是大部分来自中国大陆。

冯辉升也强调，虽然列车的零部件大部分来自大陆，但这批列车仍然符合台湾铁路管理部门的规定和要求，并且经过严格的检测合格才会正式上线。他表示，台湾铁路管理部门会对列车的质量进行严格把关，并对此进行检讨，以确保乘客的安全和舒适。

这一事件引发了公众对于台湾采购列车决策的争议和讨论。有人认为，虽然列车的零部件来自大陆，但这并不影响列车的质量和性能；而有人则认为，采购过程中应该更加注重本土产业的扶持和发展。无论如何，这一事件都将成为台湾铁路发展史上的一个重要话题。